Experiencias, viajes y rutas
¡Bienvenidos/as!
¿Estás organizando un viaje en moto? ¿No sabes cómo prepararlo?
En este blog intentaremos ayudaros con las dudas más comunes, y también colgaremos nuestras propias escapadas, eventos y viajes. Aventuras, experiencias, anécdotas, curiosidades, rutas, imágenes...
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Preparar un viaje 3: planificación de la ruta
Ya tenemos claro dónde queremos ir, por qué carreteras o pistas queremos rodar, y qué sitios visitar. Todos queremos aprovechar y disfrutar nuestras vacaciones a tope, pero, ¿Es factible subir hasta Nordkapp en 10 días? ¿Podremos visitar todo lo que queremos?
Es el momento de abrir un programa de navegación (google maps, por poner un ejemplo) y conectar todos los puntos de interés, carreteras y zonas que queremos visitar entre ellas, con lo que obtendremos el total de horas de moto estimadas para el total de la ruta. Tan sencillo ahora como dividirlas por el número de dias disponibles para el viaje... Y ahí nos daremos cuenta de si nos hemos pasado de sitios a visitar, o bien nos faltan días de vacaciones...
Como dijimos anteriormente, hay mil formas de viajar pero hay que tener en cuenta que si tenemos una media diária de 6 o más horas de conducción, especialmente si vamos en grupo, se va a traducir en poco tiempo de descanso y visitas, una vez sumemos las paradas típicas de gasolina, pausas, comidas, etc. Si el objetivo del viaje es sobretodo de rodar en moto, perfecto, pero si es más cultural/gastronómico... Habrá que replantearlo. Cuantas horas solemos dedicar a paradas en nuestras rutas habituales? Muchos se sorprenden cuando despues de "haber rodado todo el dia" comprueban las horas de conducción reales y hay mucha diferencia... ¿Cómo es eso? Esa diferencia radica en las paradas. Y en los viajes se hacen más, porque estamos en sitios nuevos, porque queremos disfrutar del paisaje, la cultura, la gastronomia, o a veces incluso porque el ritmo de vida es muy diferente que al que estamos acostumbrados. Sumadle las visitas a castillos, museos...
También es conveniente, para que no todo sea moto, planificar días de descanso haciendo actividades totalmente ajenas a la moto. Senderismo, rafting, una vuelta en camello, paseos por ciudades o parques naturales. En definitiva, aunque sea el motivo principal del viaje, no todo es ir en moto y seguro que marcará la diferencia entre un viaje cualquiera y un viaje inolvidable!
Recomendamos encarecidamente dejar tiempo para explorar zonas que nos gusten, sin planficiación. Preguntad a los locales, seguro que os indican sitios perfectos para rodar con las motos, lugares fuera de los foros y las guias de viaje que valen mucho la pena, a veces son los mejores recuerdos de los viajes. No os arrepentiréis.
A todo esto hay que sumar que si se trata de un destino lejano, hay que tener en cuenta días de aproximación y de vuelta a casa (ya sea por autopista, ferrys...). comprovar fechas y horarios de salida/llegada, y planificar con antelación.
El resumen seria planificar los días de ruta con suficiente margen, aun así recomendamos tener siempre plan B y plan C, no sólo por si hay que cambiar de planes de forma forzada, como porque a veces sencillamente nos apetece hacer y ver cosas diferentes a lo previsto. un consejo es guardar todos los waypoints de sitios interesantes (muchos más de los que podremos visitar) en el GPS, así en cualquier momento, si tenemos tiempo y ganas de ver más cosas, podemos consultar que sitios de interés tenemos más cerca.
Planificar la ruta puede parecer una tarea pesada, pero os aseguro que es muy gratificante, y ya nos traslada al viaje en sí mismo mucho antes de empezarlo.