Preparando el viaje de verano: Nordkapp siguiendo la Transeurotrail

Dicen que cuando a un sueño le pones fecha se convierte en objetivo. También que un viaje empieza con la preparación del mismo. Ya llevamos unos años con ganas de viajar a Cabo Norte, y por unos motivos u otros nunca es posible (disponibilidad de vacaciones, moto, dinero, etc). A veces si esperamos que las circumstacias sean las propicias, estas nunca llegan, por lo que hemos decidido crearlas y ponerle fecha de inicio al viaje: 7 de agosto.

Con la idea en mente, se lo comento a mis amigos, con unas premisa claras: hacer un viaje 100% trail, es decir combinando pistas con carreteras y en formato autosuficiencia, con la tienda, saco, hornillo y preparándome las comidas el 50% o más del viaje. La idea también es de no hacer (todos los días) jornadas maratonianas de moto, sino disponer de tiempo para visitas, paseos, trekkings, museos y degustar comida tradicional de cada zona.

Muchas caras de sorpesa, algun "estás loco", "como mola", whatsapp que echa humo, muchas conversaciones con unos y otros... y al final se apuntan 2 locos más a esta aventura. Intentamos concretar los días para el viaje, y el que a priori estaba pensado que durara 4 semanas, para coincidir tenemos que dejarlo en 3. Habrá quien haya subido a Nordkapp y bajar en 15 días, pero no nos apetece hacer 1000km diarios de autopista, queremos disfrutar del paisaje, de las pistas, de la acampada, naturaleza y zonas increibles, por lo que para "ganar tiempo" subiremos en remolque hasta Alemania.

De ahí iremos hacia el este para empezar a seguir las pistas de la TransEuroTrail (para quien no la conozca, la TET es una ruta que une diferentes paises de Europa por pistas y carreteras secundarias, siempre buscando la máxima belleza y huir de los sitios más concurridos, perfecto para los tiempos que corren) entrando en Polonia y siguiendo por Lituania, Letonia, Estonia, ferry hasta Finlandia, y finalmente llegar a la famosa bola de Nordkapp.

Ahí haríamos un replanteamiento en la forma de viajar y cambiaríamos las pistas por asfalto, para visitar fiordos, las islas Lofoten, parques naturales y hacer algo de trekking. En función del tiempo y las ganas, haríamos algo más de TET por el sur de Noruega antes de entrar a Dinamarca y volver a buscar el remolque. En total 3 semanas, 8.000km de moto, de los cuales 4.000 serían por pistas.

En los próximos días iremos colgando más detalles de la preparación de la ruta, desde tracks, equipaje y equipación, preparaciones de las motos, que por cierto serán una BMW GSA 800, una GS1200 y la Africa Twin del servidor. 

De momento os dejamos algunas magníficas fotos de nuestro amigo y compañero de rutas Radek Fiala.